遠雄建設在台南高鐵建案歸仁推出「明日讚」預售建案，委託遠雄地產代銷幾天前進行預售，傳出現場上千人湧入擠爆，造成轟動，引發質疑。遠雄建設澄清表示行銷方式引起誤會，之後會特別留意行銷方式的可行性，因為行銷手法的關係對此造成困擾遠雄集團深表遺憾。
平常的一些的銷售行為必須有經紀人簽章，一些定型化的契約也必須準備，一些譬如像公共設施的比例都必須得攤在陽光底下，都得讓大家了解。這次事件中，遠雄有把公設比例跟民眾做說明了，轉訂單之後也會由經理人來簽章，因此台南高鐵建案明日讚的資訊都力求公開跟合法。加上此建案當天僅開放預約，號碼牌以實名制方式登記、禁止轉讓，同時規定一人含直系親屬限定一戶，分坪表和公設比例均有向預購民眾說明，待正式轉訂單也有經理人簽章，且轉訂後一年也明訂禁止轉讓，該案尚未正式開賣，房價待訂。另外絕對接受主管機關指導，與政府共同維護交易秩序。
許多商家會利用排隊的現象，就是刻意營造出一股搶購熱潮的表象，這是許多商家會利用的行銷方式，好奇心人皆有知，而這成功關鍵，就是看能不能掌握民眾的從眾心理。甚至最好能引爆，變成新聞訊息，就是非常成功了。但回歸真實面，如果台南高鐵建案明日讚，完全沒有價值，是你還會去搶購嗎！光是地理位置在台南高鐵附近，就已經為這建案大為加分了。物以稀為貴的原理，以高鐵附近的特性作為操作的行銷策略，品牌本身的知名度跟光環要有一定程度才會有好的效果，在品牌知名度欠缺的情況下，消費者是不會有興趣購買商家自己喊爽的限量商品，或是這種行銷策略只能騙到外行人。另外之前在新竹竹北的建案，也可以去探討其行銷行為，週六開賣但已經一堆人排隊，還有人星期四就來排，也引起懷疑，這會不會是建商的另類行銷手法。
台南高鐵特定區的位置在台南市歸仁區的南方，雖然屬於歸仁市區的外圍之處，但是境內有台86號快速道路經過，只花費數分鐘車程就可以連接到中山高速公路、以及台1線到台南市區，而且還有台鐵的沙崙支線，從中洲車站連通到台南高鐵車站旁的沙崙火車站，有利於從台南市區搭火車轉乘高鐵的旅客需求。而最讓民眾有興趣的還是「沙崙智慧綠能科學城」最具代表性，也是特定區內主要的發展計畫，其內容包括綠能產業核心區、會展中心區、中央研究院南部院區、高鐵周邊生活住宅區等等，目標是要把台南高鐵特定區打造為「低碳智慧生態城市」，後續區段潛力發展令人期待。所以一定很多「自住客」會被此吸引，而遠雄集團則為台南高鐵區內唯一50年以上建築經驗上市櫃公司絕對不會知法犯法，遠雄排隊熱潮雖然引起政府機關關注，但程序公開合法，只是行銷模式可能還需再低調且再經過檢討！